to tato86: Подключение лямбды должно быть к ЭБУ двигателем. Надо искать концы, где именно ее отрезали, а главное - почему.
Регулировку моновпрыска лучше производить на сервисном оборудовании.
А лампа check engine не горит? А вообще работает?
10.03.11
to tato86: Подключение лямбды должно быть к ЭБУ двигателем. Надо искать концы, где именно ее отрезали, а главное - почему.
Регулировку моновпрыска лучше производить на сервисном оборудовании.
А лампа check engine не горит? А вообще работает?
11.03.11
to tato86: Решайте вопрос с лямбдой, меняйте свечи, сморите, что там с катализатором. Ну и замена топливного фильтра, с чисткой бака, сетки бензонасоса и сменой бензина вам вдогонку. Если чек не горит, это уже хорошо.
13.12.11 Макс-87: Форд Фиеста 90года 1.1 бензин, такая вот проблема, расход топлива 95го 10литров на 80км не знаю что и делать подскажите какая причина может быть?
13.12.11
14.12.11
to Макс-87: У кого- у других? Из датчиков - кислородный. Думаю, сократить можно, но литра на 2-3 максимум. Поддерживаю Мессира, не критично.
14.12.11
15.12.11
to Макс-87: А у соседа часом не дизель?
Кислородный датчик - это лямбда.
15.12.11
15.12.11
to Макс-87: Здравствуйте.
Народный способ - это только проверка его на обрыв. Все остальное делается на специальном оборудовании (осцилограф).
Покатайтесь новых свечах, а после посмотрите, не стали ли они такими же черными. Может дело было именно в них.
15.12.11
16.12.11
to Макс-87: Лямбда и катализатор - на проверку.
21.12.11
21.12.11
to Макс-87: черные свечи обусловлены тем, что свеча зажигания не достигает температуры самоочищения, т.е. автомобиль часто используется для поездок на короткие расстояния, поэтому двигатель не прогревается до нормальной рабочей температуры; слишком богатая топливовоздушная смесь, при которой повышается содержание окиси углерода.
21.12.11
22.12.11
to Макс-87: Много факторов влияют на необходимое качество топливной смеси: температура воздуха, температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки, поток воздуха, нагрузка на ДВС
22.12.11 Макс-87: Ну да, машина мало ездит, а что канкретно надо смотреть по поводу смеси? Спасибо
Попробуйте ее прогнать на трассе. Очистится нагар в камерах сгорания, на клапанах и пр.
Корректировки по составу топлива самостоятельно не сделать. Это работа ЭБУ. Вам хорошо бы все же проверить датчик кислорода.
22.12.11
3 февраля Привет всем, по поводу расхода нашол причину компресия в двс не больше пяти
to Макс-87:
4 февраля
to Макс-87: Спасибо вам за отзыв, решайте проблему, отписывайтесь.
tato86
Ездит на: Ford Fiesta
С нами с 10.03.11
Всего сообщений: 1
Здравствуйте. Проблема вот в чем.Пол года назад купил фиесту 92 года.дивгатель 1.1 моновпрыск. По началу казалось что она очень экономичная. Но со временем (к зиме) стал замечать что расход очень большой.В городе около 12-13 литров на 100 км. Для это машины черезчуп много. Посмотрел свечи - они черные. Видимо у меня слишком обогащенная смесь. Но я незнаю что надо покрутить чтоб её обеднить. Перед покупкой я машину показывал специалистам и они мне настроили зажигание и отрегулировали клапана. Потом я заметил что лямбда датчик вообще отрезан под корень и куда и как его подсоеденить я не в курсе.Если кто-нибудь что-то знает по этому поводу, насчет регулировки моновпрска и подключения лямбды, пожалуйста подскажите.заранее благодарю