13.04.11 Решил не создавать новой темы и написать тут.
Сегодня во время поездки с работы домой пошел белый дым из под капота (даже скорее пар). Температура двигателя была в норме, остановился открыл капот и увидел следующее: трубки коллектора, вентилятор забрызганы жидкостью, так же небольшое количество этой жидкости увидел на внутренней стороне капота, чуть правее того места откуда вылазит язычок открывания капота, так же небольшая лужица жидкости обнаружена на поддоне (защите), бачок охлаждающей жидкости пустой. при осмотре патрубков видимых повреждений не обнаружил. На сервис ехать не хочу, полная замена сцепления нанесла урон бюджету ) ,есть гараж с ямой, но мало опыта )) Кто может подскажет чего нибудь, где что смотреть ну и т.п.
Заранее благодарен :)
14.04.11 
Agile
Ездит на: Ford Fiesta
С нами с 13.08.10
Всего сообщений: 19
Понадобится: ареометр,воронка, ведро, концентрат антифриза 2 л, дистиллированная вода 10-15 л.
1. Если есть, снять защиту двигателя.
2. Открыть крышку расширительного бачка (мотор должен быть остывший);
3. Выкрутить пробку сливного отверстия радиатора (находится в нижней части радиатора слева):
4. Слить жидкость в любую емкость:
5. Закрутить сливную пробку, выкрутить пробку отверстия прокачки (находится в верхней части радиатора справа):
Перед заливкой нового антифриза необходимо промыть систему дистиллированной водой.
6. Залить воду в расширительный бачок до отметки "MAX", вся вода должна уйти в систему. Затем заливать понемногу, пока вода не польется из отверстия прокачки.
7. Закрутить пробку отверстия прокачки, заполнить расширительный бачок водой до отметки "MAX".
8. Запустить мотор на 2-3 минуты.
9. Слить смесь воды и антифриза из бачка аналогично пунктам 1-5.
Повторять операции с водой до тех пор, пока из бачка не пойдет вода без примесей антифриза.
Перед заливкой нового антифриза, концентрат необходимо разбавить согласно инструкции на упаковке (обычно 1:1):
10. Залить приготовленный раствор в систему.
11. Контролировать уровень в расширительном бачке несколько дней.